膜片聯軸器是一種新型聯軸器，具有傳遞較大的轉矩，允許較大的位移誤差。由于現有的膜片聯軸器結構不甚合理，當聯軸器所聯接裝置給聯軸器施加周期性軸向竄動量時，現有結構的膜片聯軸器不能限制軸向竄動量的大小，從而使得聯軸器半聯軸節的軸向竄動量過大，給膜片組帶來附加的動載荷，直接影響到聯軸器的使用性能和使用壽命。

如果沒有對軸向竄動施加阻力，從而造成聯軸器組件之間產生撞擊，金屬件之間的撞擊會產生火花，在易燃易爆場合使用就可能會造成嚴重事故。設計出彈性限位膜片，主要限制現有膜片聯軸器出現的周期性軸向竄動的竄動量的大小，避免軸向竄動量過大和半聯軸節與膜片組的碰撞。

膜片受到周期性軸向載荷，使得膜片組在軸向產生位移，通過為膜片聯軸器變加彈性限位片，改進了傳統的膜片聯軸器結構，解決其軸向竄動沒有限制的問題，彈性限位片通過彈力來限制膜片的軸向竄動量，從而避免膜片組與半聯軸器發生碰撞，提高了膜片組的使用壽命。

螺栓與聯軸器螺孔的間隙較小，在拆卸過程中常會因為銷軸表面產生毛刺、螺紋咬扣等原因造成聯軸器螺栓很難拆卸，拆卸的同時往往需要橋式起重機配合；在緊固過程中需要將聯軸器的晃動度和同心度控制在的標準內，傳統緊固工具多采用大錘和重型扳手或者是采用重型液壓扳手，造成聯軸器的緊固過程繁瑣。